untuk menghindari ngambeknya motor anda, jadi kalian harus melakukan perwatan rutin kepada motor anda. Perawatan ini, tidak hanya bisa menjaga kemampuan motor masih baik, juga bisa menjaga keadaan fisik dari motor anda. Berikut ini ada berbagai trik tips yg bisa kalian perbuat untuk memelihara motor kalian supaya tak ngambek.
Hampir setiap jalanan di negara kita ini dipenuhi oleh sepeda motor. Sepeda motor kini sepertinya telah menjadi kebutuhan, khususnya dalam bidang transportasi. Dalam faktor ini, mengendarai sepeda motor benar-benar efektif. Bisa berpergian menembus kemacetan dengan mudah serta cepat. Begitu pula ketika kalian hanya ingin berjalan-jalan. Kalian bisa jalan-jalan alias riding kalem dengan motor anda. Namun demikian, motor layaknya anak sendiri, butuh perhatian. Kalian sebagai pemilik pun harus peka kepada kebutuhan motor anda. Jangan hingga kebutuhan si motor tak terpenuhi, serta malah nantinya ngambek.
Tips Merawat Motor
Setidaknya ada 8 trik memelihara motor yg harus kalian perbuat supaya motor kinclong serta tahan lama dipakai dalam jangka waktu panjang.
1. Servis Rutin
Kalau trik ini sepertinya kalian semua telah paham. Semua kendaraan bermotor haram hukumnya jika tak melakukan servis dengan cara rutin. Servis rutin sebaiknya dilakukan pada setiap motor. Baik itu motor yg serih dipakai untuk berpergian, ataupun motor yg jarang sekali digunakan.
Biasanya pabrik menunjukkan rekomendasi servis ruyin motor anda. Dan biasanya servis rutin dilakukan pada range kilometer tertentu, semacam kelipatan 500 alias kelipatan 1000. Namun, ada juga yg berpendapat lebih baik melakukan servis rutin dalam hitungan bulan. Servis rutin bisa dilakukan di bengkel resmi, ataupun bengkel biasa. Yang paling penting merupakan ketika servis rutin, pastikan montir membersihkan serta menyetel ulang karburator alias injektor, memeriksa rem, gas, kopling, serta cek busi. Biasanya dalam servis rutin tak terlalu tak sedikit melakukan pergantian part, lumayan membayar jasanya saja. Pastikan montir melakukan servis dengan baik serta tak ada kesalahan dalam melakukan servis.
2. Cuci Motor Setelah Terkena Air Hujan
Tips berikutnya tak berpengaruh ke kemampuan meain alias perangkat elektronik motor, tetapi menunjukkan akibat yg sangat besar dalam melakukan perawatan motor anda. Cucilah motor anda, khususnya seusai terkena air hujan. Apabila tak sempat mencuci, lumayan semprot saja motor kalian dengab air bersih. Kandungan asam yg tersedia pada air hujan bisa memunculkan proses oksidasi serta akan memunculkan titik titik karat pada bagian-bagian yg terbuat dari besi. Selain itu, air hujan juga bisa memunculkan bekas-bekas jamur di body motor anda.
Selain sebab hujan, kalian juga harus mencuci motor kalian ketika motor kalian kotor sebab lumpur alias tanah. Lumpur alias tanah yg menempel pada motor kalian bisa menghambat pekerjaan dari part-part bergerak pada motor anda, semacam rantai, roda, serta cakram. Mencuci motor, tidak hanya untuk membersihkan motor darinkotoran serta jamur, juga akan menambah penampilan motor anda, serta akan menunjukkan bahwa kalian terbukti memelihara motor kalian dengan baik.
3. Cek Kondisi Air Aki
Bagi yg motornya memakai aki basah, faktor ini harus hukumnya untuk dilakukan. Elemen pada aki basah memperlukan cairan yg biasa kita sebut air aki supaya bisa bertujuan normal. Air aki akan berkurang seiring dengan penggunaan beban elektrikal pada motor anda. Apabila kalian tak sempat memeriksa ketinggian air aki, jadi ketika air aki habis, aki kalian akan tak bertujuan dengan normal.
Ketika air aki telah terkesan berada di dawah batas normal, segeralah beli air aki yg di bengkel-bengkel terdekat. Begitu telah memperoleh air aki, pribadi tuang air aki tersebut. Namun butuh diingat, gunakanlah sarung tangan karet, serta jangan hingga air aki tumpah. Hal ini sangat berbahaya, sebab air aki mempunyai sifat korosif serta keras.
4. Cek Kekencangan Baut serta Ketegangan Rantai
Next, kalian harus memeriksa keadaan baut-baut pada motor anda. Periksa apakah tersedia baut-baut yg kendor. Baut yg kendor akan sangat membahayakan diri kalian serta orang-orang lain. Coba bayangkan jika baut roda motor kalian kendor, serta tiba-tiba terlepas ketika kalian sedang melaju kencang. Mengerikan bukan? Jadi, jangan sempat meremehkan baut. Selain itu usahakan ganti juga baut yg berkarat, supaya nantinya tak merepotkan ketika akan membongkar motor.
Selain baut, yg kendor juga bisa terjadi pada rantai. Rantai yg kendor akan mengeluarkan suara uang sangat menggangu. Usahakan setelan rantai tak terlalu kendor, serta jangan pula terlalu tegang. Rantai yg terlalu tegang berpontensi untuk lebih cepat aus serta putus.
5. Gunakan Bahan Bakar Sesuai Dengan Rekomendasi Pabrik
Perlu diingat, semua kendaraan bermotor memperlukan bahan bakar supaya bisa berjalan. Nah, untuk motor yg beredar di Indonesia, tersedia 3 opsi tipe bahan bakar yg ditawarkan. Ada tipe RON alias Real Octane Number 89, 92, serta 95. Ketiga tipe bahan bakar ini merupakan yg paling tak jarang serta umum dipakai pada motor-motor di Indonesia.
Lalu, pilih yg mana untuk motor anda? Secara teori, pemilihan bahan bakar haruslah diubahsuaikan dengan tingkat kompresi dari kendaraan anda. Yingkat kompresi beragam, serta tak sama tiap motor. Motor dengan CC besar, belum absolut mempunyai nilai kompresi yg tinggi pula. Begitupun sebaliknya. Namun supaya kalian tak bimbang dalam memilih tipe bahan bakar, kalian bisa memilih bahan bakar sesuai dengan rekomendasi dari pabrikan. Hal ini bisa dilakukan sebab pabrik telah memahami serta memperhitungkan dengan cara matang nilai RON paling baik yg bisa menunjukkan kemampuan paling baik bagi motor anda.
6. Ganti Pelumas Sesuai Rekomendasi Secara Rutin
Selain merekomendasikan nilai RON yg tepat untuk kendaraan anda, biasanya pabrikan juga merekomendasikan oli alias pelumas yg tepat bagi motor anda. Tidak butuh repot, kalian lumayan membeli pelumas alias oli yg di beri label sesuai merk motor anda. Gantilah oli dengan cara rutin. Pengganyian oli alias prlimas ini sifatnya relatif, tergantung penggunaan sehari-hari. Namun ada baiknya kalian mrngganti oli mesin kalian tak lebih dari 3 bulan sekali supaya bahian mesin bisa terlumasi dengan cara optimal.
Apabila kalian ingin mencoba merk pelumas lain, jadi kalian juga harus memperhatikan nilai SAE dari pelumas. Usahakan kalian memakai pelumas dengan nilai SAE yg tak tidak sama jauh dari rekomendasi pabrik. Selain itu cobalah kalian mencari referensi merk pelumas dengan nilai yg baik. Jangan tergiur harga pelumas yg murah. Namun belum absolut juga pelumas dengan harga tinggi tepat pada mesin motor anda. Sesuaikan pelumas yg kalian gunakan dengan spesifikasi yg direkomendasikan pabrik.
7. Selalu Gunakan Spare Part Original alias Dengan Kualitas Lebih Baik
Ini merupakan faktor yg penting bagi perawatan motor anda. Selalu gunakan sparepart original dari pabrik sesuai dengan spesifikasi kendaraan anda. Namun, jika kalian rasa spare part original dirasa tak lebih kualitasnya, kalian bisa membeli spare part lain,dengan nilai yg jauh lebih baik dari spare part original. Dan biasanya harganya pun lebih mahal daripada spare part original.
Apabila telah saatnya kalian melakukan pergantian spare part, segeralah menggantinya, serta jangan menunda-nunda. Apabila kalian menunda dalam mengganti spare part tersebut, jadi dikhawatirkan, akan mensugesti keadaan spare part lainnya.
Dan yg paling penting adalah, usahakan untuk tak membeli spare part dengan nilai rendah. Walaupun mempunyai range harga yg relatif murah, tetapi spare part ini mempunyai usia yg lebih singkat. Gunakanlah rutin prinsip always original supaya kemampuan motor kalian masih prima serta membahagiakan untuk dikendarai.
8. Hindari Membawa Beban yg Berlebihan
Sudah menjadi rahasia umum jikalau motor di Indonesia tak sedikit dipakai sebagai kendaraan operasional dalam mengangkat barang. Kalian absolut telah tak jarang menonton motor standar yg bukan dikhususkan untuk mengangkat barang, dipakai untuk mengangkat beban berlebihan, semacam tabung gas elpiji. Walaupun pada awalnya tak akan terasa pengaruh buruknya, tetapi lama kelamaan, motor kalian akan mengalami masalah, khususnya dibagian shock breaker serta roda. Akan terjadi penurunan manfaat yg drastis ketika motor kalian tak jarang dipakai untuk menhangkut beban yg berlebihan.
Usahakan kalian mengangkat beban sesuai dengan batas beban maksimum yg direkomendasikan oleh pabrik. Biasanya beban maksimum ini tertera pada suatu stiker, yg ditempel di tahap depan motor, bersamaan dengan tekanan angin ban yg dianjurkan. Motor pada dasarnya dipakai untuk transportasi, bukan untuk mengangkat barang-barang dengan berat yg berlebihan. Jadi cobalah untuk memelihara motor anda, dengan memperhitungkan beban maksimum yg sanggup diterima motor anda.
Itu merupakan berbagai trik yg bisa Kalian perbuat dalam memelihara motor anda. jika kalian bisa memelihara motor kalian dengan baik, jadi motor kalian akan rutin berada pada level kemampuan yg optimal serta enjoy digunakan.
Hampir setiap jalanan di negara kita ini dipenuhi oleh sepeda motor. Sepeda motor kini sepertinya telah menjadi kebutuhan, khususnya dalam bidang transportasi. Dalam faktor ini, mengendarai sepeda motor benar-benar efektif. Bisa berpergian menembus kemacetan dengan mudah serta cepat. Begitu pula ketika kalian hanya ingin berjalan-jalan. Kalian bisa jalan-jalan alias riding kalem dengan motor anda. Namun demikian, motor layaknya anak sendiri, butuh perhatian. Kalian sebagai pemilik pun harus peka kepada kebutuhan motor anda. Jangan hingga kebutuhan si motor tak terpenuhi, serta malah nantinya ngambek.
Tips Merawat Motor
Setidaknya ada 8 trik memelihara motor yg harus kalian perbuat supaya motor kinclong serta tahan lama dipakai dalam jangka waktu panjang.
1. Servis Rutin
Kalau trik ini sepertinya kalian semua telah paham. Semua kendaraan bermotor haram hukumnya jika tak melakukan servis dengan cara rutin. Servis rutin sebaiknya dilakukan pada setiap motor. Baik itu motor yg serih dipakai untuk berpergian, ataupun motor yg jarang sekali digunakan.
Biasanya pabrik menunjukkan rekomendasi servis ruyin motor anda. Dan biasanya servis rutin dilakukan pada range kilometer tertentu, semacam kelipatan 500 alias kelipatan 1000. Namun, ada juga yg berpendapat lebih baik melakukan servis rutin dalam hitungan bulan. Servis rutin bisa dilakukan di bengkel resmi, ataupun bengkel biasa. Yang paling penting merupakan ketika servis rutin, pastikan montir membersihkan serta menyetel ulang karburator alias injektor, memeriksa rem, gas, kopling, serta cek busi. Biasanya dalam servis rutin tak terlalu tak sedikit melakukan pergantian part, lumayan membayar jasanya saja. Pastikan montir melakukan servis dengan baik serta tak ada kesalahan dalam melakukan servis.
2. Cuci Motor Setelah Terkena Air Hujan
Tips berikutnya tak berpengaruh ke kemampuan meain alias perangkat elektronik motor, tetapi menunjukkan akibat yg sangat besar dalam melakukan perawatan motor anda. Cucilah motor anda, khususnya seusai terkena air hujan. Apabila tak sempat mencuci, lumayan semprot saja motor kalian dengab air bersih. Kandungan asam yg tersedia pada air hujan bisa memunculkan proses oksidasi serta akan memunculkan titik titik karat pada bagian-bagian yg terbuat dari besi. Selain itu, air hujan juga bisa memunculkan bekas-bekas jamur di body motor anda.
Selain sebab hujan, kalian juga harus mencuci motor kalian ketika motor kalian kotor sebab lumpur alias tanah. Lumpur alias tanah yg menempel pada motor kalian bisa menghambat pekerjaan dari part-part bergerak pada motor anda, semacam rantai, roda, serta cakram. Mencuci motor, tidak hanya untuk membersihkan motor darinkotoran serta jamur, juga akan menambah penampilan motor anda, serta akan menunjukkan bahwa kalian terbukti memelihara motor kalian dengan baik.
3. Cek Kondisi Air Aki
Bagi yg motornya memakai aki basah, faktor ini harus hukumnya untuk dilakukan. Elemen pada aki basah memperlukan cairan yg biasa kita sebut air aki supaya bisa bertujuan normal. Air aki akan berkurang seiring dengan penggunaan beban elektrikal pada motor anda. Apabila kalian tak sempat memeriksa ketinggian air aki, jadi ketika air aki habis, aki kalian akan tak bertujuan dengan normal.
Ketika air aki telah terkesan berada di dawah batas normal, segeralah beli air aki yg di bengkel-bengkel terdekat. Begitu telah memperoleh air aki, pribadi tuang air aki tersebut. Namun butuh diingat, gunakanlah sarung tangan karet, serta jangan hingga air aki tumpah. Hal ini sangat berbahaya, sebab air aki mempunyai sifat korosif serta keras.
4. Cek Kekencangan Baut serta Ketegangan Rantai
Next, kalian harus memeriksa keadaan baut-baut pada motor anda. Periksa apakah tersedia baut-baut yg kendor. Baut yg kendor akan sangat membahayakan diri kalian serta orang-orang lain. Coba bayangkan jika baut roda motor kalian kendor, serta tiba-tiba terlepas ketika kalian sedang melaju kencang. Mengerikan bukan? Jadi, jangan sempat meremehkan baut. Selain itu usahakan ganti juga baut yg berkarat, supaya nantinya tak merepotkan ketika akan membongkar motor.
Selain baut, yg kendor juga bisa terjadi pada rantai. Rantai yg kendor akan mengeluarkan suara uang sangat menggangu. Usahakan setelan rantai tak terlalu kendor, serta jangan pula terlalu tegang. Rantai yg terlalu tegang berpontensi untuk lebih cepat aus serta putus.
5. Gunakan Bahan Bakar Sesuai Dengan Rekomendasi Pabrik
Perlu diingat, semua kendaraan bermotor memperlukan bahan bakar supaya bisa berjalan. Nah, untuk motor yg beredar di Indonesia, tersedia 3 opsi tipe bahan bakar yg ditawarkan. Ada tipe RON alias Real Octane Number 89, 92, serta 95. Ketiga tipe bahan bakar ini merupakan yg paling tak jarang serta umum dipakai pada motor-motor di Indonesia.
Lalu, pilih yg mana untuk motor anda? Secara teori, pemilihan bahan bakar haruslah diubahsuaikan dengan tingkat kompresi dari kendaraan anda. Yingkat kompresi beragam, serta tak sama tiap motor. Motor dengan CC besar, belum absolut mempunyai nilai kompresi yg tinggi pula. Begitupun sebaliknya. Namun supaya kalian tak bimbang dalam memilih tipe bahan bakar, kalian bisa memilih bahan bakar sesuai dengan rekomendasi dari pabrikan. Hal ini bisa dilakukan sebab pabrik telah memahami serta memperhitungkan dengan cara matang nilai RON paling baik yg bisa menunjukkan kemampuan paling baik bagi motor anda.
6. Ganti Pelumas Sesuai Rekomendasi Secara Rutin
Selain merekomendasikan nilai RON yg tepat untuk kendaraan anda, biasanya pabrikan juga merekomendasikan oli alias pelumas yg tepat bagi motor anda. Tidak butuh repot, kalian lumayan membeli pelumas alias oli yg di beri label sesuai merk motor anda. Gantilah oli dengan cara rutin. Pengganyian oli alias prlimas ini sifatnya relatif, tergantung penggunaan sehari-hari. Namun ada baiknya kalian mrngganti oli mesin kalian tak lebih dari 3 bulan sekali supaya bahian mesin bisa terlumasi dengan cara optimal.
Apabila kalian ingin mencoba merk pelumas lain, jadi kalian juga harus memperhatikan nilai SAE dari pelumas. Usahakan kalian memakai pelumas dengan nilai SAE yg tak tidak sama jauh dari rekomendasi pabrik. Selain itu cobalah kalian mencari referensi merk pelumas dengan nilai yg baik. Jangan tergiur harga pelumas yg murah. Namun belum absolut juga pelumas dengan harga tinggi tepat pada mesin motor anda. Sesuaikan pelumas yg kalian gunakan dengan spesifikasi yg direkomendasikan pabrik.
7. Selalu Gunakan Spare Part Original alias Dengan Kualitas Lebih Baik
Ini merupakan faktor yg penting bagi perawatan motor anda. Selalu gunakan sparepart original dari pabrik sesuai dengan spesifikasi kendaraan anda. Namun, jika kalian rasa spare part original dirasa tak lebih kualitasnya, kalian bisa membeli spare part lain,dengan nilai yg jauh lebih baik dari spare part original. Dan biasanya harganya pun lebih mahal daripada spare part original.
Apabila telah saatnya kalian melakukan pergantian spare part, segeralah menggantinya, serta jangan menunda-nunda. Apabila kalian menunda dalam mengganti spare part tersebut, jadi dikhawatirkan, akan mensugesti keadaan spare part lainnya.
Dan yg paling penting adalah, usahakan untuk tak membeli spare part dengan nilai rendah. Walaupun mempunyai range harga yg relatif murah, tetapi spare part ini mempunyai usia yg lebih singkat. Gunakanlah rutin prinsip always original supaya kemampuan motor kalian masih prima serta membahagiakan untuk dikendarai.
8. Hindari Membawa Beban yg Berlebihan
Sudah menjadi rahasia umum jikalau motor di Indonesia tak sedikit dipakai sebagai kendaraan operasional dalam mengangkat barang. Kalian absolut telah tak jarang menonton motor standar yg bukan dikhususkan untuk mengangkat barang, dipakai untuk mengangkat beban berlebihan, semacam tabung gas elpiji. Walaupun pada awalnya tak akan terasa pengaruh buruknya, tetapi lama kelamaan, motor kalian akan mengalami masalah, khususnya dibagian shock breaker serta roda. Akan terjadi penurunan manfaat yg drastis ketika motor kalian tak jarang dipakai untuk menhangkut beban yg berlebihan.
Usahakan kalian mengangkat beban sesuai dengan batas beban maksimum yg direkomendasikan oleh pabrik. Biasanya beban maksimum ini tertera pada suatu stiker, yg ditempel di tahap depan motor, bersamaan dengan tekanan angin ban yg dianjurkan. Motor pada dasarnya dipakai untuk transportasi, bukan untuk mengangkat barang-barang dengan berat yg berlebihan. Jadi cobalah untuk memelihara motor anda, dengan memperhitungkan beban maksimum yg sanggup diterima motor anda.
Itu merupakan berbagai trik yg bisa Kalian perbuat dalam memelihara motor anda. jika kalian bisa memelihara motor kalian dengan baik, jadi motor kalian akan rutin berada pada level kemampuan yg optimal serta enjoy digunakan.